Quốc hội Đan Mạch hôm 4/6 trải qua kế hoạch xây dựng đảo nhân tạo lớn ngang 400 sân bóng đá để bảo vệ cảng Copenhagen trước mực nước biển dâng cao.





Đảo nhân tạo nhìn từ trên cao trong ảnh dựng bằng máy tính. Ánh: Chính phủ Đan Mạch.

Đảo nhân tạo nhìn từ trên cao trong ảnh dựng bằng máy tính. Ánh: Chính phủ Đan Mạch.

Hòn đảo khổng lồ mang tên Lynetteholm sẽ nối với đất liền trải qua đường vành đai, đường hầm và đường tàu điện ngầm. Việc quốc hội Đan Mạch trải qua kế hoạch xây đảo sẽ mở đường cho dự án công trình rộng 2,6 km2 bắt đầu thi công vào cuối năm nay.

Tuy nhiên, dự án công trình đang vấp phải sự phản đối của những Chuyên viên bảo vệ môi trường. Họ bày tỏ lo ngại về tác động của công trình. Kế hoạch xây Lynetteholm gồm có một hệ thống đập nước quanh chu vi đảo, nhằm mục đích bảo vệ cảng trước mực nước biển dâng cao và sóng trào. Nếu công trình thi công theo kế hoạch, phần lớn nền móng của hòn đảo xa bờ sẽ được xây xong vào năm 2035, tiến tới hoàn thành dự án công trình năm 2070.

những tổ chức môi trường lo ngại quy trình vận chuyển vật liệu bằng đường bộ sẽ cần huy động lượng lớn phương tiện. Một đánh giá môi trường tính toán cần 350 chuyến xe tải chạy qua Copenhagen một ngày để vận chuyển vật liệu thô khi bắt đầu thi công. Việc xây dựng đảo nhân tạo lớn cỡ 400 sân bóng đá sẽ đòi hỏi khoảng 80 triệu tấn đất vận chuyển tới khu vực thi công để tạo ra bán đảo.

Những Chuyên viên môi trường cũng lo ngại về sự việc dịch chuyển trầm tích ở biển kèm theo tác động tiềm tàng đối với hệ sinh thái và chất lượng nước. Nhóm người phản đối kế hoạch triệu tập bên phía ngoài căn nhà quốc hội ở Copenhagen khi những nghị sĩ trải qua dự án công trình với số phiếu tán thành là 85 và phản đối là 12.

Carina Christensen, người đứng đầu Hiệp hội vận chuyển hàng hóa đường bộ Đan Mạch (IDT), cho biết một phương án khả thi là sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường khi vận chuyển vật liệu xây dựng đảo Lynetteholm. Ví dụ, xe tải điện sẽ không thải khí CO2 và giảm sút tiếng ồn, nhưng đổi lại chi phí sẽ cao hơn và cần đi nhiều chuyến hơn.

An Khang (Theo BBC)

Có thể bạn quan tâm:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *